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大会听取并审议通过了伍岸明主委代表致公党台山市第九届委员会所作的工作报告，选举了伍岸明、许国带、陈劲鹏、陈健宏、林谊忠、黄春燕、梁活赞、梁龙歌、梅祝年等9位同志为致公党台山市第十届委员会委员。在随后召开的致公党台山市第十届委员会第一次全体会议上，伍岸明当选为致公党台山市第十届委员会主任委员；黄春燕、梁龙歌当选为致公党台山市第十届委员会副主任委员。会议通过《致公党台山市第十次代表大会决议》。
中共台山市委常委、统战部部长李白云同志代表中共台山市委向大会的胜利召开表示热烈祝贺，并对致公党台山市委会过去五年的工作给予高度评价。她指出，当前处在“十五五”规划开局起步的关键节点，新一届领导班子应当在市委的领导下，主动融入新发展格局，只争朝夕、真抓实干，以新担当新作为奋力推动“十五五”开好局，为台山发展新征程作出更大的贡献。
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例如，义乌市政府在2008年10月成立了“帮扶企业稳定健康发展办公室”，其中一项重大措施是设立了1亿元的企业应急转贷专项资金(也称应急还贷周转资金)；更多商户也在鼓励和组织下开始组团赴海外跑客户、参展，将目光转向更广阔新兴市场；同时，海关、检验检疫、外汇管理等一系列国际贸易功能正加速在义乌集聚。
在学习推广“义乌发展经验”20年的背景下，浙江多地正“百花齐放”：杭州萧山是浙江民营经济重要先发地、浙江制造业重镇，正主动融入人工智能创新发展高地，力求“以工立区、以工兴区、以工强区”；丽水市青田县作为著名侨乡，则全面推动侨的亮点转化为经济的增长点；宁波余姚市以“上市企业总量位居浙江全省县市第一”为担当，从营商环境和创新生态入手，为工业发展提供更强支撑……
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工地往南，运行20多年的三峡枢纽双线五级船闸，如今已成为全球最繁忙的内河船闸。三峡工程改善了长江航道条件，也激发了沿江经济快速发展、产业集聚，航运需求持续增长。2011年0907威尼斯，过闸货运量即突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力。2025年，三峡枢纽过坝综合运量1.73亿吨，远超设计通过能力，加快建设三峡水运新通道必要且紧迫。
总投资约772.08亿元的三峡水运新通道工程，由两部分组成。其中，三峡枢纽新通道位于已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸，线路长约6680米，工期为112个月（含12个月工程筹建期）。葛洲坝航运扩能拆除既有三号船闸，新建两线单级船闸，并对上下游引航道进行扩挖，工期为95个月（含12个月工程筹建期）。
三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前，历经十余年论证设计、数十年技术储备，已充分具备开工条件。工程组织实施方、三峡集团董事长刘伟平表示，工程建成后将大幅提升航运效率，有利于长江综合立体交通走廊高质量发展，有利于推动长江经济带发展战略实施，有利于构建国内国际双循环发展格局，有利于生态优先绿色发展理念落地见效。
